Nuestro sistema de información para pasajeros se basa en una arquitectura de software modular, lo que permite su uso para diferentes tipos de aplicaciones, según las necesidades. Las funcionalidades automatizadas ofrecen varias condiciones de activación de eventos combinables que van desde la ubicación del vehículo hasta el estado de las puertas y la velocidad. Los eventos automáticos se completan con los subsistemas de megafonía y pantallas.
Ventajas clave
Funcionalidades y eventos automáticos para una gestión fluida del sistema
Nuestro sistema de información a bordo para pasajeros admite funcionalidades automatizadas basadas en el seguimiento de la posición del tren. También puede configurar varias condiciones de activación de eventos, desde la ubicación del vehículo hasta el estado de las puertas y la velocidad del tren. Los eventos automáticos se completan con megafonía y pantallas a bordo.
La arquitectura abierta y modular satisface necesidades versátiles
Nuestro sistema de información a bordo para pasajeros se basa en una arquitectura de software abierta y modular, que hace posible su implementación en diferentes tipos de aplicaciones y una variedad de necesidades y permite la integración de subsistemas a bordo externos en su solución a bordo Teleste. La arquitectura abierta también asegura la interoperabilidad del sistema con cualquier sistema urbano o nacional.
Interfaces estándar para interconectividad
Nuestro sistema a bordo para pasajeros se puede interconectar completamente a través de interfaces estándar. De este modo, es posible enviar comandos al sistema de a bordo desde tierra y recibir información en tiempo real sobre el estado del sistema de a bordo a tierra. La integración con nuestro subsistema de comunicaciones de audio también es posible a través de la interfaz VoIP/SIP.
Control automático y manual para comunicaciones flexibles
Nuestro sistema de información a bordo para pasajeros se puede controlar automáticamente. En los casos en que, por ejemplo, se necesitan anuncios a pedido, el sistema se puede operar manualmente a través de la interfaz de usuario de la tripulación o a través del centro de control operacional.
